Oberleitung

Auf meiner Anlage mit Bundesbahn E-Loks ist eine Oberleitung ein Muss.

Die E-Loks sollten aufgebügelt, das heißt mit anliegendem Pantographen, fahren können. Die Stromversorgung erfolgt im digitalen Betrieb über das Gleis. Deshalb kann auf eine Oberleitung im nicht sichtbaren Bereich verzichtet werden. Im rechten Bild sieht man wie die letzten Masten im Tunnel auf einem Leistenstück ca.2 cm höher montiert wurden. Damit ist ein aus- und einfädeln in die Oberleitung problemlos möglich.

Fahrleitung in Weichenstraßen

Ich habe mich für das Viessmann Oberleitungssystem entschieden. Die Sommerfeld Oberleitung ist zwar filigraner und stabiler. Bei Sommerfeld müssen die Masten unter dem Anlagenbrett verschraubt werden. Wegen der vielen Servoantriebe und den Rahmenleisten kam das für mich nicht frage. Auch auf der Anlage wollte ich keine Fahrdrähte löten. Insbesondere für Doppelkreuzungsweichen gibt es nur bei Viessmann fertigkonfektionierte Fahrdrahtstücke.

Bahnsteige unter der Oberleitung

siehe oben